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1950年代起，随着亚音速喷气式客机的普及，超音速客机在当时被普遍视为未来的发展路向，英国也开始对超音速客机进行积极研究。1956年，英国政府成立了超音速运输飞机委员会（Supersonic Transport Aircraft Committee，STAC），联合了英国皇家飞机研究院、亨德里·佩奇有限公司、布里斯托飞机公司等多家英国本土的飞机制造商进行研究，开始探讨开发世界上第一种超音速客机的可行性。在当时已经有两种设计被证明具有适合超音速巡航的气动特性和升阻比，其中一种为阿姆斯特朗-惠特沃斯飞机公司（Armstrong Whitworth Aircraft）提出的M形机翼（M-wing）方案，机翼从翼根开始前掠，到一半翼展以外改为后掠，并采用了按跨音速面积率的蜂腰设计，但设计速度只有1.2马赫。而另一种是较为传统的细长三角翼方案，适用速度范围较广泛，而这种构型也最高有可能达到3马赫的速度。

为了对细长三角翼的低速性能获得更多的了解，亨德里·佩奇公司在英国政府的支持下，于1961年研制了一架设计编号为HP.115的试验机，注册编号为XP841。1961年8月17日，HP.115试验机在英国贝德福德郡瑟莱（Thurleigh）的贝德福德空军基地首飞，试飞员为约翰·亨德森（J.M. Henderson）。在整个超音速客机研究计划中，HP.115试验机主要用于低速试验，而高速试验部分则由Delta 2试验机（BAC 221）进行。

实验证明，采用无尾三角翼布局的HP.115试验机是一架很容易操纵的飞机。飞机除了具有良好、迅速的滚转反应，即使在速度极低的情况下（111公里/小时）仍然能保持安全、有效的控制。HP.115试验机的实验工作一直持续了12年，并为超音速客机的研究提供了大量有关三角翼布局飞机起飞、降落表现的重要数据。1973年，HP.115试验机在完成500小时的飞行试验后正式退役。

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本作为现代战争系列的平行故事，随著中东受核战争所摧毁后，2017年美国陷入经济危机而失去世界霸主之位。南美石油生产国为应对全球经济危机而组成「联邦」（Federation）并迅速堀起成为超级大国，瞬间征服了中美洲及加勒比海，然后对美国展开侵略，美军元气大伤。残余的美军成立一支名为「幽灵」（Ghosts）的秘密精锐部队。

前美国陆军上尉伊莱亚斯(Elias Walker)在圣地牙哥向儿子大卫（David 'Hesh' Walker）与罗根（Logan Walker）讲述魅影的背景之际，南美联邦成员入侵美国轨道防御平台（Orbital Defense Initiative，ODIN）太空站并向美国西岸城市发动攻击。残存的太空站人员在毁灭太空站后牺牲，大卫、罗根与父亲及时逃生。

十年后大卫与罗根兄弟档已是美军的成员（上司为父亲伊莱亚斯），美国与南美联邦于被毁城市内之战事亦陷入胶著状态。两人在一次的行动中发现一名协助南美联邦的叛逃者洛克(Rorke)，两人不久被伏击但及时被魅影小队所救：魅影小队正在寻找被洛克虏走的成员阿贾克斯(Ajax)。两人与魅影小队一同行动后（营救行动以阿贾克斯被杀告终）发现其父亲伊莱亚斯就是魅影指挥官，伊莱亚斯表示洛克曾是魅影指挥官，但在一次刺杀南美联邦总统的行动中被自己牺牲，故洛克生还后投靠南美联邦并欲追杀当年的所有队友。

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