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更新于 2026-10-26

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净光寺塔位于陕西省宝鸡市眉县政府大院东侧,1986年被列为第一批眉县文物保护单位,2003年被列为第四批陕西省文物保护单位,2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。

净光寺早已被毁,现仅存塔和经幢各一座。净光寺塔始建于唐代元和十二年(816年),塔身有“咸通五年”铭文,据此推测该塔修建过程历经48年。塔为楼阁式砖塔,实心,平面呈方形,底边长4.65米,共七层,高20.44米。塔身原向东北方向严重倾斜,2001年对其进行了纠偏工作。经幢在塔北50余米处,高1.92米,幢身刻有佛顶尊胜陀罗尼经,楷书。

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宝公祠又名敦素堂,是中国安徽省宣城市泾县桃花潭镇查济村的众多祠堂建筑之一。宝公祠位于许溪下游,是查济村最大的一座祠堂建筑。它建于明代洪熙年间(1425 年),太平天国战争期间被毁。清同治年间重建。

宝公祠为纪念先祖查宝源而建,规模庞大,建筑面积1737平方米。共有三进,包括门厅、明伦堂和寝楼。外立面马头墙高耸,梁坊雕刻极为精美,门厅大梁刻有精美的双狮绣球圆雕,而柱础极粗大,直径达一米。

1998年5月,宝公祠、二甲祠、洪公祠、德公厅屋、进士门、怀素堂六处明清古建筑列为安徽省文物保护单位。2001年6月,作为查济古建筑群的子项被公布为第五批全国重点文物保护单位 。

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1998年8月,中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同,并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位,开展了交流传动高速客运电力机车的研制;新型机车被定型为“DJ”,其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月,时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究,争取用10年左右的时间,完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务;铁道部并根据国际潮流,提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年,要求在引进、消化、吸收原则下,自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。

2000年6月25日,两台DJ型电力机车在株洲电力机车厂竣工,时任铁道部副部长孙永福、湖南省副省长郑茂清等领导出席了剪彩仪式,DJ型电力机车成为继AC4000型机车之后,第二种由中国自行制造的交流传动电力机车。

DJ型电力机车的最高运用速度为200公里/小时,可用于在既有铁路干线上牵引时速160公里/小时的准高速旅客列车,并在高速铁路客运专线上双机重联牵引时速200公里/小时的高速旅客列车。机车牵引功率为4800千瓦,单轴功率达到1200千瓦;单台机车牵引18节编组旅客列车,在平直道上的运行速度可达160公里/小时,在12‰上坡道仍可按100公里/小时运行。DJ型机车采用关键部件国外采购、机车整机国内生产的方式,交流传动系统采用Adtranz公司的进口产品,包括大功率主变流器、异步交流牵引电动机、分散式“MITRAC”微机控制系统,每套交流传动系统进口价格达到166万瑞士法郎,约合100万美元。

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