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普军成功击败法军在勒芒外围的进攻,并向西追赶法军的撤退部队,普军所使用的前进路线与安托万·尚齐的军队在几周前一样。法军利用拖延战术和艰难的地形并没有成功阻止普军在六天内前进50英里,安托万·尚齐因普军的进攻速度而感到愤怒,并于1月8日命令他最值得信赖的部下Bernard Jauréguiberry指挥法军纵队以阻止普军的进攻。同日,法军成功阻碍了普鲁士第10军团的前进,但中央的两个普军军团几乎没有影响继续前进。1月9日,安托万·尚齐派出一个师在Ardenay地区设下防线,在雪中一直坚守到夜幕降临。法军的拖延行动无法阻止普军包围勒芒的进攻速度,1月10日,安托万·尚齐决定发起了全面的反攻,以争取时间为他在勒芒的防御作准备在一些文献中,1月10日至之前的战斗并未计入这场战役之中,而是作为一次部署,因此该战斗本身仅给出了两天的时间。。
法国军队因为士气低落,装备不足,许多弹药都被雨水浸湿,这使普军在对抗法军陈旧的火器上占有很大的优势。安托万·尚齐仍然命令他的部队在普军进入勒芒之前准备好防线。1月10日,普军突破了法军左翼部队,法军其侧翼几乎也被击溃,直到其炮兵发动反击后才阻止了普军的进攻。普军之后发动了一次大胆的进攻,使法军的右翼部队不堪重负,许多法军开始丢弃武器逃走。伯纳德·若雷吉贝里试图集结残破的法军部队发动反击,但最终没有这样做。普军成功占领法军的阵地后,法军在1月12日宣布撤出勒芒。
普鲁士腓特烈·卡尔亲王的补给线也很吃紧,他的军团在卢瓦尔河沿岸的战斗中也精疲力尽,以至于他没有追击法军部队。普鲁士第2军团在战役中损失了200名军官和3200名士兵,但俘虏了2万名法军,并从敌人手中夺走了17门大炮和2面军团旗帜。法军首先撤退到阿朗松,然后于1月13日撤退拉瓦勒。安托万·尚齐尝试重组军团,但他饥饿而又疲惫的军队无法采取行动。直到1月29日普法双方签订停战协议为止,普军与卢瓦尔军团之间再没有进行重大战斗。
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冯绍波(Fung Siu Por Lawrence,1949年),香港经济日报集团主席兼创办人,曾为香港策略发展委员会委员,香港集思会前主席。
冯氏毕业于东院道官立小学,后在中学时期就读于英皇书院(1962年起入读),并于1968年至1972年期间就读于香港大学社会科学系,期间曾于1971年当选为香港大学学生会会长,其后负笈英国曼彻斯特大学深造,于1977年获经济学硕士衔。1988年创办《香港经济日报》。
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威兰运河(Welland Canal)是加拿大安大略省一条运河,全长mi,南起伊利湖畔的科尔伯恩港(Port Colborne),北至安大略湖畔圣凯瑟琳斯的威勒港(Port Weller),贯穿尼亚加拉半岛并以中途与其交汇的威兰河为名。此运河容许船只避开尼亚加拉瀑布来往伊利湖和安大略湖,并构成圣罗伦斯海道的一部分。每年约有3000艘船只使用威兰运河,合共运载的年度货物流量达4千万公吨。运河现时由圣罗伦斯海道管理公司营运。
运河南北两端的高度相差约ft,途中共有八个ft濶的船闸。当中七个船闸长ft,各自容许船只升降ft至ft;位于南端的8号船闸则长ft。使用运河船只的长度限制为ft,高度限制则为ft,以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部;运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。
现有的威兰运河为第四代运河,于1932年落成,而绕过威兰市中心的新水道则于1973年完成。各代运河令底特律、温莎和克里夫兰等五大湖区沿岸工业城市出产的制成品得以经蒙特娄或魁北克城的港口对外输出,构成五大湖区经济的重要一环。此外,运河每年为尼亚加拉区带来的经济收益达2亿2千2百万元,并是区内的最大雇主之一。
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