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山西高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分，截止2019年底，山西省境内的高速公路通车总里程达到5711公里。

2021年4月25日，山西省人民政府发布《山西省省道网规划（2021-2035年）》，构建由国家高速公路和省级高速公路共同组成的“4纵15横33联”高速公路网布局，规划总里程8418公里。其中，国家高速公路4522公里，省级高速公路3896公里。

颜色说明：已通车、建设中、规划中；参考：

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本地区发展较早的聚落为打铁坑、石镰仔、三厝乌、不义藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，尚有清水坑聚落。

省道台3乙线是员树林至深窝的干道，大致以东北—西南走向蜿蜒经过打铁坑地区。由该道路向东北转北可前往大平、三坑子、淮子埔、番子寮、员树林并止于省道台3线路口，向西南转西北可前往铜锣圈并止于省道台3线另一路口。

区道桃65线（富华街、富华街三林段、三角林街、民族路）是半路店至打铁坑的道路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过本地区西北部边界地带。由此道路向东北转北北西可前往三角林、四方林并止于龙潭市区南侧的龙华路口，向西南可前往西边界外不远处的省道台3乙线路口。

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多年生草本，根状茎匍匐，木质，茎部呈三角形，基部有1～2叶片。叶片短或有时极长，叶鞘很长，包裹茎的下部。夏季开绿褐色小花，由穗状花序集成复出的聚伞花序。

咸水草需要田地种植，由于需要种在海水及淡水的交界，咸水草因而得名。每年春季，农民会用成熟的咸水草头插秧，到了夏季便有收成。而收割后的咸水草需要即时从中间破开。

中国华南地区昔日捆绑东西的主要工具，常见于传统市场，随著胶袋的兴起，咸水草于1980年代末几乎被淘汰，但现时在扎粽及大闸蟹时仍有使用。咸水草以较长及较韧为上品，因为可以方便捆绑及避免轻易折断。

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