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* 筑紫野町改制为筑紫野市，同时脱离筑紫郡。
* 1982年4月1日：太宰府町改制为太宰府市，同时脱离筑紫郡。（1町）
* 2018年10月1日：那珂川町改制为那珂川市，并脱离筑紫郡，同筑紫郡因无管辖町村而被废除。
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* 时间的纱（II） （1987年）（入野奖获奖作品/ISCM音楽节「世界音楽之日常」1998年获奖）
* 和太鼓协奏曲「飞天游」（1993年）
* 《梦的解释》中提琴小协奏曲（1995年）
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1963年11月9日21:40（当地时间）左右，日本国铁东海道本线鹤见车站与新子安车站之间（神奈川县横滨市鹤见区），一列45节车厢，延迟4分钟的2365次货运列车（EF15型电力机车牵引）的第43、第44、第45节突然出轨，阻挡了旁边的铁轨。
之后，一辆前往东京（上行）的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车，客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发（下行）的客运电车（该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速）12节车厢的第4节，使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤，打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡，120人受伤。
事故后日本国铁开始进行相关研究（由于当时有大量的脱轨事故发生）。1976年，利用改线后废线的根室本线狩胜峠路段（狩胜实验线）进行试验，实验后进行护轨设置，2轴货车改良和车轮踏面的改善。
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