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法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将维勒蒙布勒划入大巴黎都会区，并将包括维勒蒙布勒在内的1,794个市镇设为Aire urbaine de Paris。自2020年起，巴黎城市区被包含1,929个市镇的Aire d'attraction de Paris代替。此外，INSEE还将维勒蒙布勒市镇分为了12个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
维勒蒙布勒境内均为城市化道路，配有照明、排水等设施。
2017年，70%的维勒蒙布勒家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，维勒蒙布勒境内共发生各类交通事故63起，造成74人受伤。
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2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。
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北京旭鑫印务有限公司，原名北京旭鑫印刷厂、中国人民解放军第1202工厂，是一家位于中华人民共和国北京市东城区宝钞胡同9号的印刷企业。
1949年初，中国人民解放军进入北平，十几家随部队进入北平的小型印刷厂合并成立五三六工厂，后改名中国人民解放军第1202工厂。厂区占地面积5.9万平方米，建筑面积超过2万平方米。1997年，1202工厂改制划归地方，改名北京旭鑫印刷厂，归属中国智宝投资总公司。2009年4月，中国智宝投资总公司将北京旭鑫印刷厂转让。
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