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TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。
走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。
机车装用一台3-5Д49Т2型柴油机（苏联国家标准GOST型号为16ЧН-26/26），结构上与TE109、2TE116型机车所使用的1А-5Д49型柴油机完全相同，但在TE114型机车上按2800马力的装车功率使用，以提高柴油机的可靠性及耐久性。该型柴油机是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，最低稳定转速为每分钟360转，单位燃料消耗量为158克/有效马力·小时。
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新电信电视（Singtel TV），旧称新加坡电信IPTV（Singapore Telecom IPTV）、mio TV，是新加坡电信旗下的IPTV平台，也是新加坡两家付费电视业者之一及第二家付费电视运营商（第一家为1991年创立的新加坡电缆电视，即现在的星和视界）。该平台2007年7月1日启用，使用基于微软与爱立信合作开发的Ericsson Mediaroom端对端（end-to-end）软件平台，通过新电信光纤网络传输电视节目，内容主要包括马来语、汉语和泰米尔语等频道。平台亦会在劳动节和开斋节提供限定免费收看。
* 美食健康频道（Food & Health Channel）：2013年10月16日启用，播出中国的本地生活资讯节目。
* 中国电视剧频道（CBO Channel）：2013年10月16日启用，连续6小时播出中国电视剧。
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冬眠指的是变温动物、某些哺乳类动物和少部分的鸟类在寒冷的季节，会通过降低体温的方式而进入的类似昏睡的生理状态。灵长类动物如粗尾侏儒狐猴（Cheirogaleus medius）等亦可行冬眠。人们研究动物冬眠，主要是针对恒温动物。因为它们能精确地和有目的地控制自己的体温。
蝙蝠）的冬眠不会间断。其它如睡鼠、榛睡鼠、刺猬、土拨鼠或者欧黄鼠等的冬眠伴随有短暂的觉醒。
至于冬眠的时间安排问题则是时间生物学研究的话题。
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