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ICE-1的车头盖子是原个铸造，前方只有一个小孔给引擎组；ICE-2的却是分开两边制造，当需要与另一辆ICE-2合体时、车头盖子会分开突出接合器。ICE-2动力车头的前方（车头盖子的下方）亦有一条保护裙边。Bordbistro或Bordrestaurant字样只会在ICE-2的车身印上。ICE-2亦加设了一个吸烟车厢。
在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样，只是制造物料不同，较前代更轻，它的重量与飞机椅近似，以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板，它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料，比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适，乘客亦可得到更多列车资料。
德国内高速列车需求很大，但由于中型城市分布平均，所以ICE-2采用合体设计，而路线亦经过特别设计，让ICE-2列车行经更多的所有中、大型城市，充分运用了ICE-2的合体设计。在人口稠密的鲁尔区，新ICE路线便采用了「并行」设计-10。
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起亚精英赛（Kia Classic）是LPGA巡回赛的一场女子职业高尔夫赛事。赛事于2010年在美国加利福尼亚州卡尔斯巴德拉科斯塔温泉度假俱乐部首次举办。赛事于2011年北移至洛杉矶县工业市太平洋棕榈工业山高尔夫俱乐部举办。赛事于2012年回到拉科斯塔温泉度假俱乐部，并于2013年移至艾维艾拉高尔夫俱乐部。
赛事的赞助商是起亚汽车，一家韩国汽车制造厂商。
* 2010年：起亚精英赛，J高尔夫协办
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与腐胺类似，尸胺也是一种具有一定的毒性的二胺。
德国柏林的Ludwig Brieger医师于1885年第一次记录下尸胺。
尸胺是赖氨酸在脱羧酶的作用下脱羧的产物。
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