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马自达Cosmo21（マツダ・コスモ21）是一款由日本马自达公司旗下的Mazdaspeed打造的概念车。
该款车是乃由马自达麾下的Mazdaspeed自力打造，以MX-5的底盘，加上RX-8的654c.c. X 2 13B-MSP RENESIS型转子引擎制成，于2002年东京改装车展（东京オートサロン）上展示。
车身设计理念以Cosmo Sports为出发点，不但保留了具有怀旧气氛的圆锥形镀铬后视镜等，也加入如LED尾灯与侧方向灯等新元素；甚至将尾灯设计成如同火箭推进器喷口。内装则采用黑色加银色格状皮革装饰，具有特殊的未来感。
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91菠萝漫画改编使用体验
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* 台中市国立中兴大学附属台中高级农业职业学校青棒队
* 中华职棒Lamigo桃猿自主培训选手（2017年8月18日-2019年2月22日）
* 中华职棒Lamigo桃猿（2019年2月23日-2019年11月30日）
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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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