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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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哈萨克自治社会主义苏维埃共和国（Казакская Автономная Социалистическая Советская Республика），是苏维埃俄罗斯内一个自治共和国，由1925年存在至1936年。是哈萨克苏维埃社会主义共和国的前身。
哈萨克自治社会主义苏维埃共和国前身是是于1920年8月20日成立的吉尔吉斯自治社会主义苏维埃共和国，之后在1925年更名至哈萨克自治社会主义苏维埃共和国，1929年将首都定阿拉木图。1932年，发生哈萨克大饥荒，当地至少约150万人死亡，其中约有130万人为哈萨克人。饥荒发生前，当地60%的人口是哈萨克族，但饥荒过后，只有大约38%的人口是哈萨克族。
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据1990年出版员林镇志所载，该路线曾使用：
* 蒸气列车共八台，行驶时间为1919年1月至1977年5月16日，1990年时现存两台。
* 内燃机车共十三台，行驶时间为1967年至现在（1990年），停用时间不详。
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