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为方便行人进出，目前站厅中部被划分为收费区，收费区内前往两个月台各自设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往。
朱村站在324国道中心的上空设有两个并排的岛式月台。两个岛式月台均设有空调候车室。
本站作为21号线的快慢车越行站，因此设有四条路轨。靠近内侧的两个站台于2018年12月28日率先启用，并分别获编为1号及2号月台；外侧的两个站台则在2019年8月23日启用，并分别获编为3号及4号月台。当有快车经1号或2号月台通过朱村站时，增城广场方向的各站停列车会于3号月台待避，而员村方向的各站停列车会于4号月台待避。
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岐阜货物总站是一由日本货物铁道（JR货物）所经营的铁路车站，位于日本岐阜县岐阜市境内，是东海道本线上的一个货运专用车站。岐阜货运总站与新南阳车站同样，是JR货物底下最早采用著发线荷役方式 的车站。虽然是独立的两个车站，但由于岐阜货运总站的幅员广大，其车站东侧实际上就紧邻著隔壁的客运车站、西岐阜车站的边缘。
为了替代高架化之后完全客运专用的岐阜车站，作为邻近地区铁路货运枢纽而设置的岐阜货物总站，拥有非常高的运输量。每日皆有21班以货柜板车编成的高速货物列车停靠本站（其中下行列车11班，上行10班），并进行货柜的装卸。除此之外，本站也与名古屋货物总站及札幌货物总站之间有列车往返。
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海丰莕菜（学名：Limnanthemum coronatum Dunn）莕菜属水生植物，极度濒危种。其花直径约mm，黄色，长花柱呈开裂状。约1912年在中国发现，随后植物界再无相关发现资料。由于一直未发现活体及标本，将其列入疑似种。直至2013年12月，武汉植物园科研人员肖克炎采集到一种莕菜属未知植物标本，经研究确认为海丰莕菜，并将结果发表在国际植物分类学期刊《Phytotaxa》上后正式确认并发表。
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