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β波：生病波。紧张脑波，低免疫力，易生病。
α波：健康波。放松脑波，高免疫状态，分泌脑内吗啡，有自愈能力。
θ波：修复波。极度放松，又称佛陀脑波，修复力强。
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姆西里王国，又称“叶克王国”（Yeke Kingdom）、“加朗甘兹王国”（1856－1891年），是曾存在于今刚果东南部的加丹加地区的一个王国，其统治者是Msiri，因此得名。姆西里是活动于坦桑尼亚与刚果地区的一个商人，凭借通过贸易获取的枪支以及高超的政治手腕，他建立了以加丹加地区为中心的强大王国。姆西里王国曾盛极一时，其军事势力覆盖中南非洲的几十万平方公里的土地，并基本垄断了该地区的贸易。1891年，比利时的刚果自由邦派出斯泰尔远征队开往加丹加，副官波德森在与姆西里发生争执时将其开枪射杀。姆西里死后，其王国疆土被刚果自由邦占领，后被并入比属刚果，昙花一现的姆西里王国就此不复存在。
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在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
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