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威廉斯号驱逐舰（舷号DD-108），转交皇家加拿大海军后更名为圣克莱尔号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的34号舰。她是美军第一艘以威廉斯为名的军舰，以纪念美国独立战争时期的海军军官约翰·福斯特·威廉斯（John Foster Williams）。

威廉斯号在1918年于联合钢铁厂开始建造，在同年下水，于1919年服役，其时第一次世界大战已经结束。接著威廉斯号分别到地中海及太平洋执勤，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，威廉斯号在1940年重返现役，并按租借法案转交皇家加拿大海军，更名为圣克莱尔。此后圣克莱尔号被派往护航商船。1941年俾斯麦号战舰于丹麦海峡海战后突破封锁，进入大西洋，使英国几乎总动员本土军舰搜索对方，而圣克莱尔号也加入搜索之列。俾斯麦号不久便遭击沉，而圣克莱尔号则在索敌期间遭德国远程轰炸机发现攻击，未有受损。稍后圣克莱尔号返回护航之列，在1943年调返加拿大用作训练舰，直到战争结束。1946年圣克莱尔号退役除籍，并出售拆解。

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拜特伦生于特兰西瓦尼亚的一个贵族家庭，其父母早逝，由舅父监护长大。早年，拜特伦曾支持伯茨凯·伊什特万反抗哈布斯堡王朝的起义。1613年，前任亲王Gabriel Báthory遇刺后，拜特伦被选为外西凡尼亚亲王；隔年外西凡尼亚议会将拉科齐·捷尔吉一世选为拜特伦的继承人。

拜特伦在位期间发展了矿业和工业，并将特兰西瓦尼亚对外贸易的许多分支机构收归国有。他积极支持艺术、文化、教育在特兰西瓦尼亚的发展；此外，作为加尔文宗新教徒，他还扩大了新教教会和教士的权利。在国际方面，拜特伦在维持了与奥斯曼帝国的松散藩属关系之外，于三十年战争初期先后三次向奥地利开战、两次自立为匈牙利国王，并短暂控制了西里西亚部分地区和上匈牙利（今斯洛伐克），但由于战事不利，最终放弃国王头衔，换取哈布斯堡家族承认匈牙利新教徒的自由权利。

拜特伦·加博尔自近代起被视为匈牙利历史上的民族英雄之一。布达佩斯英雄广场立有拜特伦的纪念塑像；现今通行的匈牙利2000福林纸币正背面分别绘有拜特伦的头像以及拜特伦与科学家幕僚商谈的场面。

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* 正五品－杭州驻防满洲防御十六人、蒙古防御四人

* 正六品－杭州驻防满洲骁骑校二十四人、蒙古骁骑校八人

* 鸟枪领催六十四名、鸟鎗骁骑七百三十六名

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