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林格托（Lingotto）是位于意大利都灵的一栋建筑，该建筑曾是菲亚特的汽车工厂，落成于1923年的林格托工厂共有五层，是当时欧洲最大的汽车工厂，在顶楼建有环形试车跑道。
林格托始建于1916年，于1923年落成，建筑师是马特·特鲁科（Giacomo Mattè-Trucco）。林格托是意大利第一幢钢筋混凝土建筑，法国著名建筑师勒·柯布西耶曾称赞它是“工业史上最令人印象深刻之地”。工厂设计生产流程为原料从一楼进入并被制成车身配件，二楼制造发动机和车身，三楼安装变速箱和方向盘，四楼安装刹车和车辆内饰，五楼完成最终检测，生产完成的车辆会在工厂楼顶的试车跑道上试车。林格托工厂中曾生产的车型多达80种，包括经典的菲亚特500。
1982年，历经60年岁月的林格托工厂终于停产。停产后的林格托经意大利建筑师伦佐·皮亚诺的设计，被改建成一座集商场、酒店、办公空间、服务中心、会议中心、礼堂、音乐厅、美术馆等为一体的综合性城市公共空间，而极具特色的屋顶试车跑道被保留了下来。
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曾守意（17世纪），字戒欺，四川重庆府忠州垫江县人，明朝、南明政治人物。
曾守意是天启七年（1627年）的举人，崇祯年间担任桐庐知县，任内强政励治，表面严厉实则宽恕，县治寄寓在道观，不劳民伤财建造新官舍；不久调任兰谿，上疏能得酉石土司的要领，弘光年间改任陕西司主事、员外郎，和卜象干、王傚通、郑洪猷、潘湛、袁定、刘延禟、朱辂、孔尚则、傅箕孺、宋祖乙、费景烷、张万选、张景韶、夏供佑、王质、董祖尝、王政敏、陆庆衍、汪铉、陈儒朴、吴伯尚、陈谦、汪姬生、贾应宠共事，后事不详。
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余杭为秦始皇二十五年（前222）置县，属会稽郡。城址始建年代不详，最初在南苕溪南岸，时城周六里二百步，东汉熹平二年（173）徙于溪北，约在隋开皇元年（581）再徙溪南，北宋雍熙初再徙溪北，时城周五百四十三丈，后城址不再变动。元至正十六年（1356）曾复筑溪南旧城，城周三里，后毁。
现城址为明嘉靖三十五年（1556）所筑，后不断重修。城墙东西宽，南北狭，城周七百三十丈（约2336米），厚一丈六尺（约5.12米），高分一丈八尺（约5.76米）和三丈二尺（约10.24米）两种，设有陆门四座，水门两座，四座陆门分别为东门宾阳门、西门秩成门、南门对薰门和北门拱极门，南门外跨河建有通济桥，两座水门位于城南，不设护城河。万历三十二年（1604）因形家认为四座城门不宜相对，故将北门向西、东门向北各移三十丈，并在东门外筑瓮城。
旧城作为余杭县治的历史直至1958年余杭县撤销并入临安县为止，原县治改称余杭镇，1961年恢复余杭县，但县治改设于临平镇。原城内主要建筑有县署（抗战时期毁于日军轰炸，其址今为余杭文昌中学）、学宫（余杭县学文庙，其址今为浙江省军区综合训练队办公大楼，在太炎小学内尚存明代余杭县肇建启圣祠碑和清代明伦堂碑）、城隍庙和法喜寺等（图），其中县署与学宫均位于县前街上（与南城墙并行，即今太炎路），今均已不存。
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