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约翰·施特劳斯将此作品献给钢琴家兼作曲家的阿尔弗雷德·格吕恩菲尔德。著名的花腔女高音歌手Bertha Schwarz（舞台名Bianca Bianchi）在维也纳河畔剧院里歌唱了这个音乐会咏叹调。此圆舞曲的初次公演并未取得大的成功，但1886年施特劳斯访问俄罗斯时再次演出，获得更大的成功。在作曲家的安排下，俄国的演出增设了钢琴，使得这次演出比维也纳的首演更加成功。
依照工具书《管弦乐作品手册》指示，本曲之配器可简记为"*2 2 2 2—4 2 3 0—tmp+1—hp—str"。
此歌词由Richard Genée创作。
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黑顶雀百灵（学名：Eremopterix nigriceps），是百灵科雀百灵属的一种，是游猎迁徙的候鸟，分布于埃及、埃塞俄比亚、伊朗、厄立特里亚、塞内加尔、乍得、马里、佛得角、索马里、卡塔尔、以色列、毛里塔尼亚、约旦、尼日尔、巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、吉布提、尼日利亚、也门、印度、苏丹、阿曼、科威特、巴林、布基纳法索、伊拉克和西撒哈拉。该物种的保护状况被评为无危。
黑顶雀百灵的平均体重约为13.5克。栖息地为亚热带或热带的（低地）干草原。
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1962年初，DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成，同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车，配属福知山铁道管理局福知山机关区，担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务，至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
DD91型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用全钢焊接结构的非贯通箱型车体。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车内还设有一台为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。车体下方吊挂有燃油箱和锅炉水箱。DD91型柴油机车采用特殊的B-1-B轴式配置，包括两台装有车轴齿轮箱的两端转向架、一台只承受车体重量的中间单轴转向架。
DD91型柴油机车装用一台从西德引进的迈巴赫MD870型柴油机（MTU公司的新型号为MD 16 V 538 TB型），这是一种四冲程、16气缸、水冷式、涡轮增压、带中间冷却器的V型高速柴油机，采用了隧道式钢板焊接曲轴箱、钢头铝裙油冷组合活塞、圆盘式曲轴和球形预燃室等技术。气缸直径为185毫米，活塞行程为200毫米，气缸夹角为60°，标定功率为2000马力（1490千瓦），装车功率为1820马力（1350千瓦），额定转速为每分钟1500转。这款柴油机是迈巴赫公司最畅销的柴油机产品之一，不仅被大量装用于德国联邦铁路的V160型柴油机车，并且还广泛装用在出口到多个国家的柴油机车，例如西班牙的340型柴油机车、英国的35型柴油机车、苏联的TG400型柴油机车、美国的ML4000型柴油机车等。
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