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1906年4月2日生于嘉义厅打猫庄（今嘉义县民雄乡），父亲刘庭辉乃当地士绅，曾任民雄区区长。1926年台南师范毕业后任教于打猫公学校（今民雄国小）担任训导期间认识陈澄波。1929入上海艺术专科学校学习，受林风眠、方干民、刘海粟等留欧画家影响，毕业后继续研读研究所。 1932年担任上海艺专助教。期间常与陈澄波相约至苏、杭等地写生，留下许多构图近似的作品。1934年游历日本与日本画家高桥生三郎、上野山清贡、齐腾龙将切磋画艺，1935年以〈钱塘江潮音〉一作参加第1回台阳美展获优选，并连续参展至第4届，皆有良好的成绩。
1940年返台与翁昆德、翁焜辉、张义雄、林荣杰、安西勘市等创办「青辰美术协会」，其美术活动范围横跨中国、日本、台湾之间。1946年从返台，先后任职于台湾省烟酒公卖局台北总局专员、嘉义县政府教育局国教股股长、新港中学代理校长。1947年目睹好友陈澄波于228事件中被枪决，身心灵极度受创而停止创作，至1966年退休后重拾画笔并开设「绿荫画室」，1972年旅居美国并继续创作，1979年因眼疾复发返台就医，于1984年去世。
刘新禄的作品以风景写生及家人肖像的题材为多,王金丁认为刘新禄的作品笔触稳敛沉著，画面透露温厚情感，捕捉了早期庶民的生活，形趣自然有神。
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新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建，1985年12月建成通车，与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。
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