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鲍氏支祠又名敦本堂,俗称“男祠”,位于中国安徽省黄山市歙县郑村镇棠樾村的棠樾牌坊群西端的三座祠堂之一,慈孝里坊北侧,坐北朝南,西侧为世孝祠,对面为女祠清懿堂。敦本堂建于明嘉靖四十年(1561年),清嘉庆六年(1801年)两淮盐务总商鲍志道出资重修。1996年列为第四批全国重点文物保护单位的一部分。
敦本堂进深三进两天井,面阔五开间,门外有砖雕八字墙、五凤楼,石柱间由冬瓜梁衔接。第二进两边各有两个大字——忠孝廉洁。“敦本堂”匾额为书法家王文治题写。第三进有刘墉和安徽巡抚朱珪留下的碑刻。祠堂内还有两块鲍氏家族的义田禁碑。16扇黑漆屏风门上有书法家邓石如书写的《鲍氏五伦述》。
每年冬至祭祖,鲍氏8岁以上的子弟必须参加,聆听长辈教导忠孝伦常,并申斥不孝敬父母、偷盗财物、损害家族名誉者,将其逐出家族。
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乔治·华盛顿·克赖尔(George Washington Crile)是一位美国外科医生,被公认为首位成功实现直接输血的外科医生,他对其它手术,如颈淋巴结清除术(neck dissection)等也作出过贡献。克赖尔曾设计过一种以他名字命名的小止血钳:克赖尔蚊式血管钳;还介绍过在局部或全身麻醉中使用阿片类药物的技术—一种称为平衡麻醉的概念,他也因在1921年联合创立克利夫兰诊所而闻名。
1864年11月11日,克赖尔纳出生于俄亥俄州奇利市,1885年毕业于俄亥俄北方大学(Ohio Northern University),1887年在伍斯特医学院(已并入现今的凯斯西储大学医学院)获得医学士,后在维也纳、伦敦和巴黎做了进一步的深造。从1889年到1900年曾在伍斯特医学院任教;1900年至1911年在西储大学任临床医学教授,后担任外科学教授。1910年到1924年在克利夫兰大学医院凯斯医疗中心(University Hospitals Case Medical Center )担任外科主任,并创建了湖畔医院。
西美战争期间,他成为一名医疗后备队员,曾到波多黎各做过医疗服务(1898年)。1913年荣任为皇家外科学院院士(伦敦);美国参加一战后,他加入军队医疗组织并任专业主管(1917年-1918年);1918年-1919年曾在驻法英国远征军中担任过外科研究高级专家。1918年6月他被任命为中校,当年晚些时候又晋升为上校。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日,当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机,从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁,机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故,仅次于全日空58号班机空难,但在1977年发生了特内里费空难,该事故中造成583人离世,所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故,但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分,东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞,机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后,飞机在科特布斯上空8900米处飞行时,飞行员报告升降舵故障,飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航,但未能注意到可紧急降落在最近的机场(科特布斯附近的一个苏联空军基地,但苏联不允许东德航机降落)。16时51分,机组决定进行空中放油,以减轻飞机降落时的重量。其后,飞机开始紧急下降,机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒,机组发出Mayday求救信号,报告飞机高度控制出现问题。数秒后,机尾脱落,飞机失控并且急剧下降,机身前部也随之脱落,飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中,机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾,无法从客舱进入,因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏,损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后,短路引发了2000°C左右的火花,货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈,直至烟雾进入客舱,机身结构受损,最终导致机尾脱落。
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