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ED77型电力机车采用了晶闸管相位控制的调压方式，取代了ED75型电力机车的磁放大器级间相控调压。考虑到功率因数和谐波干扰的因素，采用了晶闸管四段半控桥式整流电路，整流器由反并联连接的晶闸管和二极管组成整流桥，利用相位控制直接进行无级调压，不仅提高了电力机车的粘着牵引性能，还可以取消笨重的有触点式调压开关。
为了起动平稳和有效利用粘着重量，机车采用了单闭环恒压控制系统（AVR），它是由司机控制器、给定器、比较器、自动脉冲移相器（APPS）、电压反馈系统等部分组成，首先通过对牵引电动机回路负载电压的检测，得到相应的反馈信号电压，并与给定器（定时磁放大器）输出的基准信号电压进行比较，如果负载电压与基准电压不同则产生一个偏差信号，使移相器发出一个相位与基准电压有一定函数关系的脉冲信号，以此来触发晶闸管和改变控制角大小。
机车装用一台TM916型芯式单相主变压器，冷却方式为强迫油循环导向风冷却，额定容量为2290千伏安，变压器次边有三个绕组，包括一个向主电路供电的牵引绕组、一个向辅助系统供电的辅助绕组及一个向旅客列车供电的供电绕组。主变压器和平波电抗器采用一体化结构，安装在同一个油箱内并共用一组冷却系统，减少了电气装置的体积和重量。
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第一例被记录的目击案例是在1974年，神农架生产队副大队长目击一名野人并上报。1976年，神农架林区党委政府五名干部与司机一行人目击到一个红色毛发、1.8~1.9米高、直立行走的野人，中科院于同年组织第一次野人考察活动，并于1977年组织科考队展开第二次科考，共110人参与考察，但未获得有关野人的确切证据。
1980年，神农架发现疑似野人脚印与毛发，同年5月至1981年，中科院展开最后一次考察。1993年，10名游客在神农架目击到3个野人，2003年，多名目击者在神农架林区看见一个灰色野人，而后调查者在目击地点附近一棵大树发现疑似野人留下的抓痕，同年有一个农民在一处灌木丛发现疑似野人毛发，其后据鉴定证实为真菌。
2014年，一名收藏者拿出一块据称上世纪70年代从神农架带回的野人脚印化石，但经神农架自然保护区科研所鉴定，仅为一块普通水蚀硅质卵形石。
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台湾日治初期，新港地区为一（旧制）街庄，称为「新港庄」，隶属于尖山堡。昔日该庄北与下仑庄为邻，东与口湖庄、蚵藔庄为邻，南边为牛尿港庄，西边临台湾海峡。当时位于新港庄、牛尿港庄、下湖口庄外海的统汕洲、外伞顶洲亦划归新港庄辖区。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「新港区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，新港区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「新港」大字，隶属于台南州北港郡口湖庄（新制街庄）。
战后口湖庄改制为口湖乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，口湖乡改隶属云林县。
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