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* 2009年6月，由于深圳交委方面出台上高速公交车禁止乘客站立的规定，从2009年6月起途径高速公路的公交线路在高速段禁止站立（包括794路）。
* 2010年1月，794路公交营运公司由深圳市新通宝运输有限公司合并到深圳市西部公共汽车有限公司第一分公司宝澜车队。
* 2010年3月，西部公汽抽调20辆车增加至794线，其中16辆开行宝安都之都广场－龙华汽车站区间车（用车为320路苏州金龙KLQ6119GE3，629路宇通ZK6118HGC，662路苏州金龙KLQ6112G，之后还有396路ZK6926HGA以及2010年6月新购入的宇通客车ZK6930HG），来提高车辆的周转率。
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贮贝器是滇国特有的贮放贝币的青铜器，器上铸造出姿态各异的群像，具体而生动地表现了祭祀、战争、狩猎、祈年、播种等情形，是研究滇国社会历史的重要资料。出土时器中贮满源自印度洋和太平洋的暖水区域的海贝。
诅盟场面贮贝器器身呈筒形，腰微束，两侧有对称的虎形耳，底部有三只兽爪足。器盖上铸有表现滇王杀祭诅盟场面的雕塑，包括干栏式房屋一间，巨型铜鼓两台，以及各类人物和牲畜，据统计除残缺者以外，器盖上人物仍达127个之多，是此次发掘的众多贮贝器中，再现场面最大、最丰富的一件。
器盖上的房屋建筑主要由屋顶和平台构成。屋顶分上、下两层，上层呈人字形，下层四面出檐。平台由小柱支撑，前后均通过梯子与地面（器盖面）连接。平台上高凳上垂足坐着一位妇女，似为主祭人，其周围放置有十六面铜鼓。妇女的左前方及右侧均为参与祭祀者，面前则摆放着各类祭品。房屋外有椎牛刑马、屠豕宰羊等场面，有持刀的屠夫，有喂猪、喂孔雀的妇女，还有虎、犬等动物，有击打青铜鼓和𬭚于的，有被捆绑在石碑上的裸体男子和持器盛物的妇女等。
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长征七号改运载火箭，又称长征七号改火箭以及长征七号甲运载火箭（缩写：CZ-7A或LM-7A），原代号为CZ-734构型，是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型高轨三级液体燃料捆绑式运载火箭，主要用于高轨道卫星发射任务。为了尽快实现换代，填补中国航天对地球同步转移轨道5.5-7吨的运力空白，该火箭基本继承长征七号的液氧煤油助推器、芯一级和芯二级设计（助推器不分离），并在该基础上增加了长征三号甲运载火箭氢氧芯三级。长征七号甲从型号论证到首飞火箭具备出厂条件仅用时22个月，为航天科技研制“新一代运载火箭”中最短耗时。
长征七号甲运载火箭全箭总长60.13米，芯一、二级直径3.35米，芯三级直径3米，单个助推器直径2.25米，火箭起飞质量约573吨。一级和助推器采用120吨级推力的YF-100发动机，二级采用18吨级推力的YF-115发动机。三子级采用两台8吨级推力的YF-75发动机，具备二次启动能力。可适配直径4.2米和3.7米两种整流罩。火箭同时具备在文昌航天发射场和西昌卫星发射中心发射的能力。
在对国外运载火箭发展现状及趋势分析的基础上，结合中国高轨卫星的发射需求，开展了中国新一代中型高轨运载火箭的构型优化分析，确定了氢氧末级和基础级动力系统的状态，针对两级半和三级半两种构型开展构型优化分析和论证，初步分析结论如下：保持目前三级半构型不变，将一级和助推器动力换用YF-100K，助推器不分离，二级动力换用单台YF-100M，三级动力换用两台YF-75D，三级直径换用3.35米，并采用5.2米直径整流罩，在西昌发射，四助推状态GTO运载能力不低于8.2吨。
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