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纽伦堡号此后除1942年11月至隔年4月间曾短暂奉派至挪威执行任务外，纽伦堡号在余下的战争中基本均作为训练舰使用。1945年1月，本舰奉命前往斯卡格拉克海峡执行布雷任务，但油料的严重短缺使本舰仅执行该一次任务后便无法再出航。

战争结束后，纽伦堡号最终作为War reparations移交予苏联。更名为马卡洛夫海军上将号（Адмирал Макаров）。本舰服役于苏联海军第八舰队，随后又移往克隆斯塔转作训练舰使用直到1960年拆解。

莱比锡级轻巡洋舰为纳粹德国海军最后一级的轻巡洋舰，并由柯尼斯堡级轻巡洋舰衍生而来。不同于尚有实验性质的K级，莱比锡级选择将砲塔置于中线位置。在建造第2艘的纽伦堡号时，有做过设计上的修正，建造完后与原本的有些不同。战后，纽伦堡号被分配给了苏联海军，改名为马可罗夫上将号（Admiral Makarov）；而莱比锡号则短暂担任德国扫雷部门的船舰，之后载满毒气被拖往北海䥣沉。

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笹子隧道于甲州市的出入口（摄于2009年5月）

笹子隧道是日本一条公路隧道，连接山梨县大月市和甲州市，是中央自动车道的一部分。距首都东京以西80公里，全长4.7公里。由中日本高速公路公司负责管理。1977年通车。

2012年12月2日早上8时许，该隧道距甲州市两公里处发生天花板崩塌事故，往东京方向的上行隧道中央约100米路段突然有多达100块5米长、1.2米阔、20厘米厚、每块达1.2公吨的天花板塌下。多部行驶中的汽车被击中，当中一汽车起火，隧道内顿时浓烟密布。事件导致9人死亡，另外多人受伤。据专家估计，崩塌原因可能是因隧道钢筋老化所致，亦有可能是2011年东日本大震灾的后遗症。

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反鞑靼情绪，是指俄罗斯国内对鞑靼族的反感和厌恶情绪，受歧视的人包括但不限于伏尔加鞑靼人、西伯利亚鞑靼人及克里米亚鞑靼人。但最主要的情绪还是针对克里米亚鞑靼人。

在1944年5月克里米亚鞑靼人被驱逐出境后，苏联政府大力宣传现有对于克里米亚鞑靼人的负面刻板印象，且在此基础上宣称他们是「叛徒」、「资产阶级」、「反革命」，并错误地暗示他们是蒙古人，指其与克里米亚半岛没有历史联系。共党政治鼓动鼓励驱逐当地的其他公民虐待他们，并在克里米亚举行了专门促进和分享反克里米亚鞑靼情绪的会议。克里米亚鞑靼人亦在1944年被驱逐出境后被抹去其在半岛上的痕迹，数千个以前以鞑靼人名字命名的村庄被赋予了新的俄罗斯名字，正式对半岛进行了去鞑靼化。在中亚地区，被遣送出半岛的克里米亚鞑靼人生活在“特殊定居者”村落，也剥夺了他们本应如同其他苏联公民享有的许多公民权利，并将他们限制在一小块范围内。克里米亚鞑靼民权运动者一再指出，指定的“特殊定居者”与以色列占领下的巴勒斯坦人所遭受的条件之间有著强烈的相似之处。

从历史上看，伏尔加鞑靼人在俄罗斯和苏联被誉为“模范少数族裔”，并且比克里米亚鞑靼人受到更好的待遇。然而，对伏尔加鞑靼人的偏见仍然存在，俄罗斯民族主义者曾试图使鞑靼斯坦去鞑靼化（俄罗斯化）。2007年，一名年轻的鞑靼男子在前往圣彼德堡上班的路上被一群人刺死。鞑靼族社区说，这起谋杀案是出于种族动机，是仇视伊斯兰教的结果。在Elmira Abdrazakova于2013年加冕俄罗斯小姐后，她也遭到了种族歧视的攻击。

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