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微电子科学与工程专业的前身为工程物理系于1958年建立的半导体材料与器件专业，而华工是中国大陆最早建立该专业的10所工科院校之一。该专业历经半导体物理与器件、微电子技术、集成电路与系统集成、电子科学与技术等名称变迁，2008年调入电子与信息学院。
2004年，华工获批教育部第二批国家集成电路人才培养基地；2011年，成为首批卓越工程师计划成员；2015年，获批建设教育部示范性微电子学院，由电信学院负责相关工作。
2018年7月，微电子学院成立，成为国际校区首批建设的学院之一。2019年9月，广州国际校区正式启用，学院招收的首批本科生亦同时入学。
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2023年1月30日18时59分，黎介寿因病医治无效在南京东部战区总医院逝世，享年98岁。
东部战区总医院于2023年1月31日至2月2日在江苏省南京市中山东路305号礼堂设置灵堂，并接受吊唁。
遗体告别仪式于2023年2月3日（周五）上午9时30分在江苏省南京市雨花台区大周路206号南京殡仪馆致远厅举行。
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机场隧道（Airport Tunnel），别称塞普尔维达大道隧道（Sepulveda Boulevard Tunnel），是洛杉矶的一条高速隧道，塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道（07L/25R和07R/25L）和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。
1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。
多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
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